中国新能源汽车行业发展环境分析及投资前景展望报告

中国新能源汽车行业发展环境分析及投资前景展望报告

　　 我国是汽车生产消费大国，但同时也带来了汽车保有量的不断增加，能源消耗急剧增长以及环境日渐恶化。可以预见，这样的高污染、高消耗的发展模式必将遭到淘汰。而随着国家新能源汽车扶持政策的实施，以及新产品、新技术的不断成熟，新能源汽车革命悄然兴起。2015年，我国出台了《新能源汽车行业背景》行动纲领，纲领将节能和新能源汽车列为未来十大重点发展领域之一。在全球变暖、温室效应加剧、国家政策的大力驱动以及人们环保意识增强的背景下，新能源汽车也成为行业发展的必然趋势，其未来的发展前景受到各方的广泛，因此采用PEST分析方法，来分析新能源汽车行业未来发展环境，对中国新能源汽车行业发展提供一定的指导和借鉴意义。

　　 据统计，之后，2021年前三季度，国民经济总体保持恢复态势。同时，我国各地区各部门积极推动经济结构战略性调整，深入推进供给侧结构性改革，绿色发展深入人心，节能减排取得新成绩。就业物价形势稳定，居民消费水平持续上涨。消费者有足够的经济能力购买新能源汽车，这为新能源汽车的发展带来了良好的经济环境。此外，随着国家经济的发展，我国汽车千人保有逐年增长，2019年已达1辆。但与国外发达国家相比，我国汽车保有量仍处于较低水平，不及日本的1/3。这说明，我国汽车行业发展还有较大的市场空间，而新能源汽车作为未来新的增长极，市场空间值得期待。

　　 我国也出台多项政策鼓励促进新能源汽车产业发展。综合各个政策内容，主要目标是提高新能源汽车产业化水平和应用规模。提高产业化水平主要是强化技术创新，完善产业链，优化配套环境，提升纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化水平。提升应用规模主要是完善新能源汽车推广应用，尤其是使用环节的扶持政策体系，从鼓励购买过渡到便利使用，建立促进新能源汽车发展的长效机新能源汽车行业背景不断提高新能源汽车产销比例；逐步提高机关单位及公共服务领域新能源汽车使用比例，扩大私人领域新能源汽车应用规模等。2020年3月日国务院常务会议提出，为促进汽车消费，会议确定，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。这意味着，原计划在2020年后取消对新能源汽车的补贴政策将暂缓执行，补贴政策将延续到2022年底。此外，我国提出的“2030年碳达峰、20年碳中和”的总体目标，实际也为新能源汽车发展指明了方向、拓展了空间，带来了重要机遇。

　　 近年来，中国对原油需求的增长早已打破了能源自给自足的供求格局，虽然2019年我国原油产量呈现正增长态势，但原油进口量也突破了5亿吨。根据石油经济技术研究院发布的数据，2019年我国原油对外依存度突破%，远超%的国际警戒线。因此，发展电能、氢能等替代能源也提升到了国家战略高度，增强我国在世界能源市场中的竞争力，减轻潜在的国际局势动荡所带来的负面响。多个国家已通过禁售燃油车法案，减轻对石油的依赖；我国海南省也制定了在2030年禁止销售燃油车的发展目标。

　　 电机和电池作为新能源汽车的核心技术，也是新能源汽车的主要成本，电动引擎的效能决定了新能源汽车的驱动力，电池决定了新能源汽车的续航里程。“三电”系统指电动汽车的电池、电机和电控，其代替了传统燃油汽车的内燃机、变速箱等装置，是电动汽车重要的零部件，其技术发展也决定了电动汽车的性能指标。我国在“三电”技术方面均有技术储备，电池技术现已进入世界k22梯队，在工信部公布的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，续航里程和电池组能量不断提升，技术的进步将促进新能源汽车行业向好发展。

　　 华经产业研究院对中国新能源汽车行业发展现状、行业上下游产业链、竞新能源汽车行业背景等进行了深入剖析，k22能源汽车行业背景投资风险与经新能源汽车行业背景竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进新能源汽车行业背景能及时抢占市场先机；更多详细内容，请华经产业研究院出版的2022-2027年中国新能源汽车行业市场发展现状及投资前景展望报告

　　 【新能源汽车行业背景】2022-2027年中国新能源汽车行业市场发展现状及投资前景展望报告

　　 1.4.4新能源汽车技术路线车用动力电池技术路线电机控制系统技术路线混合动力汽车技术路线纯电动汽车的技术路线燃料电池汽车技术路线其它新能源汽车技术路线章 中国新能源汽车产业链分析

　　 平台声电动汽车的