比亚迪汽车金融客服电话(比亚迪汽车客服电话)

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　　 如今停产在售的2021款秦PLUS DM-i总共推出5款车型，价格区间为11.-16.万元。刚刚发布不久的2023款秦PLUS DM-i冠军版同样推出5款车型，价格区间为9.-14.万元。

　　 比亚迪汽车金融客服电话比亚迪金融车贷还款客服电话比亚迪作为国内新能源车市场的佼佼者，相比以“跳楼价”求生的一众对手，比亚迪以“降价增配”的方式迎战明显更加体面。同时，“降价增配”所带来的了性价比提升也是单纯降价不能比拟的。究竟这三款冠军版车型是如何通过“降价增配”卷自己的？我们来看看。

　　 ·秦PLUSDM-i：入门款降幅1.4万元价格方面，如今停产在售的2021款秦PLUSDM-i总共推出5款车型，价格区间为11.-16.万元。刚刚发布不久的2023款秦PLUSDM-i冠军版同样推出5款车型，价格区间为9.-14.万元。从定价区间来看，2023款秦PLUSDM-i冠军版明显低于2021款车型，而入门的KM领先型更是将价格直接下探到了10万元以下。配置方面，以9.万元的KM领先型为例，相比售价为11.万元2021款的入门款车型，它的配置不仅没有缩水，还增加了包括8.8英寸全液晶仪表盘、支持多种功能的语音识别控制系统、后排出风口、电池预加热等配置，扬声器的数量也从之前的4扬声器升级成了6扬声器，中控屏也能够支持手动旋转。“降价增配”也让9.万元的KM领先型成为2023款秦PLUSDM-i的主销车型。·汉EV：入门款降幅1万元在汉EV冠军版诞生之前，汉EV的价格区间为21.-.18万元，2023款的到来直接将价格区间拉低到了20.-29.万元。尽管相比秦PLUSDM-i入门款车型降幅1.4万元，汉EV的价格降幅仅为1万元，但叠加配置的增加，性价比依然十分突出。我们依然用汉EV的入门款车型来进行对比。尽管冠军版的动力从之前的功率1kW、峰值扭矩0Nm下调到了功率1kW、峰值扭矩0Nm，电池容量也从之前的.8kWh下调到了.kWh，但改款前后的CLTC工况续航里程都是6km，零百加速时间也都是7.9s。动力和电池组缩水的同时性能却能保持不变，比亚迪是如何做到的？原来，改款后的汉EV相比改款前更轻，轻量化的设计带来更的动力。配置方面，改款后的入门款车型相比改款前增加了包括更加丰富的驾驶模式、方向盘离手检测、能量系统、FSD可变阻尼悬架系统、高德导航、比亚迪汽车客服电话、车载KTV、热泵空调等配置，之前需要选配的电动后备箱在改款之后也变成了标配。中高配车型还有方向盘加热、智能香氛、功率6.6kW的VTOL移动电站、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等高阶配置。

　　 汽大众Polo Plus2023款的内饰同样令人心动。打开车门，眼前一亮的便是中控部分，触控式的液晶屏搭配8英寸中控屏，看上去很有科技感，而且车机系统还支持WiFi连接、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制功能等，完全能满足日常用车需求。

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