新能源汽车动力总成系统是什么
新能源汽车动力总成系统是什么
新能源汽车动力总成系统包括整车控制系统、驱动电机系统、自动变速系统,适用于不同动力驱动的各类新能源汽车。新能源汽车的动力总成,指的是车辆上产生动力,并将动力传递到路面的一系列零部件组件。广义上包括发动机,变速箱,驱动轴,差速器,离合器等等,但通常情况下,动力总成,一般仅指发动机,变速器,以及集成到变速器上面的其余零件。/p>
新能源汽车动力总成:介动力总成对电动化水平的提高起着至关重要的作用,其技术、制造水平直接响整车的性能和成本。随着政策补贴的退坡,新能源车企也面临消费者对的预期和成本难降之间的矛盾。电机、电池和电控系统作为核心零部件,占据了整个新能源汽车的大部分成本。数据显示,一辆新能源汽车中,电机和控制器的成本占比达25%,动力电池的成本则高达%。因此,要想降低成本,需要在电池、电机、电控上“开刀”。
电驱动作为新能源汽车的核心零部件之一,对新能源汽车的性能有着重要响。清华大学汽车系教授高大威表示,电驱动对于新能源汽车的动力性、经济性、舒适性、安全性、可靠性、耐久性有着重要意义。而提高电驱动的技术水平和质量,需要从驱动能力、驱动效率、控制精度、系统稳定、电磁性能、工作寿命等6大关键技术入手。此外,从产业化的需求来讲,低成本、小型化、智能化三方面是重中之重。
精进电动汽车有定位吗董事长余平表示,以往电驱动多采用分立零部件,但目前,总成化、集成化已成为行业的技术发展趋势。以精进电动的电机和减速器集成为例,集成后减少了轴承数量,提高了传统效率,比传统组装结构轴向尺寸减小mm,其他两方向尺寸减小10~20mm,能够减重4kg,有利于降低产品成本。
此外,永磁电机也具有降低电耗、运营成本、电池成本等优势,已经基本取代异步电机,成为市场主流。ACAL产业战略负责人Joachim Fetzer也指出,可以同时进行实物产品的生产和电子研发,以减少产品成本、研发成本、维护和质保成本,并能通过这种方式,实现对确定续驶里程的优化,以保证整个行驶里程都能实现%以上的效率。
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